Ο «τηλέγραφος» του μηχανοστασίου του Θ/Κ Γ. Αβέρωφ, όπου διαβιβάζονταν οι εντολές κίνησης από την αντίστοιχη συσκευή στη γέφυρα του πλοίου. Η πρώτη θέση, δεξιά του μοχλού, είναι το ανάποδα ολοταχώς και ακολουθεί το ανάποδα ημιταχώς.

  Ετυμολογία

επεξεργασία
ανάποδα ολοταχώς < → δείτε τις λέξεις ανάποδα και ολοταχώς (→ δείτε και τον αγγλικό όρο full astern) • Η Ετυμολογία χρειάζεται ανάπτυξη με τεκμηρίωση. Μπορείτε να βοηθήσετε;  

  Έκφραση

επεξεργασία

ανάποδα ολοταχώς

 συνώνυμα: όπισθεν ολοταχώς (μη ναυτικός όρος)

Αντώνυμα

επεξεργασία

Συγγενικά

επεξεργασία

Σημειώσεις

επεξεργασία
  • Αν παραστεί ανάγκη για αποφυγή κινδύνου, η σχετική εντολή για την κίνηση προς τα πίσω, ώστε οι μηχανές του πλοίου να λειτουργήσουν στις μέγιστες δυνατές στροφές, είναι αύξηση στροφών ανάποδα ολοταχώς.[2]

  Μεταφράσεις

επεξεργασία

  Αναφορές

επεξεργασία
  1. Η εντολή αυτή, όπως και οι υπόλοιπες που ήταν σχετικές με την κίνηση των μηχανών, διαβιβαζόταν παλαιότερα με μέσω ενός συστήματος δυο συσκευών, του λεγόμενου «τηλέγραφου» (αγγλικά engine order telegraph, EOT) με κινητούς μοχλούς. Ο εντολέας χειριζόταν το «τερματικό» που βρισκόταν στη γέφυρα, το οποίο μετέδιδε την εντολή στο αντίστοιχο «τερματικό» που ήταν τοποθετημένο στο μηχανοστάσιο του πλοίου. Τα «τερματικά» είχαν συνήθως κυλινδρικού τύπου σχήμα, όπου στο πλάι ήταν γραμμένες οι σχετικές εντολές κίνησης. Βλ. και το λήμμα Engine order telegraph της αγγλικής Βικιπαίδειας.
  2. ΙΜΟ (International Maritime Organization), Τυποποιημένες ναυτικές φράσεις επικοινωνίας (δίγλωσση έκδοση), μετάφραση από τα αγγλικά: Γιώργος Μ. Δούναβης (Αθήνα: Ίδρυμα Ευγενίδου, 2005, ISBN 960-337-067-3), σ. 133.